Eine Kunstflugmaschine in Balsaholzbauweise mit Elektro-Power.

Aktuell steht die Zlin wieder startklar und mit neuer Motorisierung sowie endlich einem adäquaten Fahrwerk aus GFK bereit.

Heranrollen zum ersten Start...

Technische Eckdaten des schönen 3D-Teils :
- Spannweite 1.45m
- Gewicht ca. 2.5 kg (mit LiPo 4S 5000)
- Antrieb : Brushless Direktantrieb 14 x 7 / 13 x 6.5
- Motorleistung : max 960 W mit 4S (430 Watt mit 3S)
- Schub mit 13x6.5 2.5 kg mit 4S (BL2826)
- Steuerung über Quer, Höhe, Seite und Gas, Flaperon

frühere Motorisierung:
- EMAX BL2826 (KV 960) - nur mit 4S ausreichend
- Regler XPOWER MPH60A (Kühlung problematisch)

aktuelle Motorisierung :
- Motor MP5055-06 720 KV (max. 1100 Watt)
- ECO-Variante : Prop 13x8 mit 4s -> 2.2kg Schub @40A
- Regler weiterhin XPOWER MPH60A (mit hartem Timing)

Mini-Flugchronik : Stand August 2010
- Erstflug : September 2008
- Anzahl Flüge : 11
- Anzahl Crashes : 3 (ja drei, voll schlimm !)
1.) 3. Flug : zu niedrige Geschwindigkeit beim Eindrehen in massiven Rückenwind und nur 3S-Akku drin)
2.) 8. Flug : weiche Knie nach Start, weil Querruder falsch angehängt, aus Reflex Gas dann zurück und bumm ...
3.) 9. Flug : Turbulenzen im Landeanflug (oh jeh, die berüchtigte Luftwalze im Süden der Piste Rossboden... )

Endlich mal wieder am Pistenrand des Modellflugclubs

Seit unser Nachwuchs angekommen ist, trifft man mich nur noch sehr wenig auf der Clubpiste auf dem Churer Rossboden.

Dieses Bild hat somit Seltenheitswert.

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